직거래로 버스를 넘길 때 보험 승계랑 번호판 말소 순서를 헷갈리면 일이 꼬입니다. 저는 이번에 팔면서 명의 이전부터 먼저 끝내고 나서 보험을 승계할지, 아니면 보험부터 정리하고 이전할지 순서를 몰라서 보험사에 직접 물어봤습니다. 결론은 명의 이전이 끝난 다음에 새 명의로 보험을 다시 가입하는 쪽이 일반적이었습니다.
문제는 그 사이 공백기간에 무보험 상태로 운행하면 안 된다는 점이었습니다. 저는 매수인한테 명의 이전 당일 바로 보험 가입까지 마치라고 미리 얘기해뒀고, 이전 서류랑 보험 가입 확인서를 같이 받았습니다. 번호판은 영업용에서 비영업용으로 바뀌는 경우도 있어서, 이때는 기존 번호판 말소랑 신규 발급 절차가 따로 들어갑니다.
번호판 말소 신청을 안 하고 그냥 넘기면 예전 명의로 세금이나 과태료가 계속 붙는 경우도 봤습니다. 저는 그래서 명의 이전, 번호판 처리, 보험 가입을 같은 날 순서대로 끝내는 걸 원칙으로 삼았습니다. 이번 거래도 그 순서를 지켜서 넘긴 뒤로 별다른 문제 없이 정리됐습니다.
직거래로 버스를 넘길 때 보험 승계랑 번호판 말소 순서를 헷갈리면 일이 꼬입니다. 저는 이번에 팔면서 명의 이전부터 먼저 끝내고 나서 보험을 승계할지, 아니면 보험부터 정리하고 이전할지 순서를 몰라서 보험사에 직접 물어봤습니다. 결론은 명의 이전이 끝난 다음에 새 명의로 보험을 다시 가입하는 쪽이 일반적이었습니다.
문제는 그 사이 공백기간에 무보험 상태로 운행하면 안 된다는 점이었습니다. 저는 매수인한테 명의 이전 당일 바로 보험 가입까지 마치라고 미리 얘기해뒀고, 이전 서류랑 보험 가입 확인서를 같이 받았습니다. 번호판은 영업용에서 비영업용으로 바뀌는 경우도 있어서, 이때는 기존 번호판 말소랑 신규 발급 절차가 따로 들어갑니다.
번호판 말소 신청을 안 하고 그냥 넘기면 예전 명의로 세금이나 과태료가 계속 붙는 경우도 봤습니다. 저는 그래서 명의 이전, 번호판 처리, 보험 가입을 같은 날 순서대로 끝내는 걸 원칙으로 삼았습니다. 이번 거래도 그 순서를 지켜서 넘긴 뒤로 별다른 문제 없이 정리됐습니다.