일자리 뉴스/자유 게시판
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서울 시내버스 노선 체계 개편과 공공셔틀버스 도입 관련 공약이 발표됐습니다.
정원오 서울시장 후보는 서울 시내버스 노선을 지하철역과 광역교통 환승 거점 중심으로 재설계하고, 심야 시간대에는 지하철 노선을 따라 운행하는 ‘서브웨이 팔로워버스’를 도입하겠다는 내용을 발표했습니다.
또한 교통 사각지대 해소를 위해 ‘서울형 공공셔틀버스’ 도입과 DRT(수요응답형 교통),
특별교통수단 확대 등의 내용도 함께 포함됐습니다.
이번 내용은 아직 실제 시행이 확정된 단계는 아니지만, 향후 공공셔틀버스·심야버스·DRT 등 신규 교통 서비스가 확대될 경우 버스 운행 인력 수요와도 연결될 수 있어 지속적인 확인이 필요한 이슈로 보입니다.
특히 서울 내 교통 사각지대 개선, 심야 이동 편의 확대, 버스 노선 재편 방향은 향후 대중교통 운영 방식 변화와 관련해 주목할 만한 부분입니다.
자세한 내용은 아래 기사 본문에서 확인하실 수 있습니다.
출처: 뉴시스 기사 원문
서울 시내버스 노선 체계 개편과 공공셔틀버스 도입 관련 공약이 발표됐습니다.
정원오 서울시장 후보는 서울 시내버스 노선을 지하철역과 광역교통 환승 거점 중심으로 재설계하고, 심야 시간대에는 지하철 노선을 따라 운행하는 ‘서브웨이 팔로워버스’를 도입하겠다는 내용을 발표했습니다.
또한 교통 사각지대 해소를 위해 ‘서울형 공공셔틀버스’ 도입과 DRT(수요응답형 교통),
특별교통수단 확대 등의 내용도 함께 포함됐습니다.
이번 내용은 아직 실제 시행이 확정된 단계는 아니지만, 향후 공공셔틀버스·심야버스·DRT 등 신규 교통 서비스가 확대될 경우 버스 운행 인력 수요와도 연결될 수 있어 지속적인 확인이 필요한 이슈로 보입니다.
특히 서울 내 교통 사각지대 개선, 심야 이동 편의 확대, 버스 노선 재편 방향은 향후 대중교통 운영 방식 변화와 관련해 주목할 만한 부분입니다.
자세한 내용은 아래 기사 본문에서 확인하실 수 있습니다.
출처: 뉴시스 기사 원문